Gasóleo
Mezcla de hidrocarburos procedentes de la destilación
fraccionada del petróleo y que se emplea como
combustible en algunos vehículos. Su capacidad
de inflamación de mide con el índice
de cetano (100) muy inflamable, en comparación
con el alfametil naftaleno (0) y muy poco inflamable.
Los gasóleos utilizados en los vehículos
tienen un índice cetano en torno a 50. El gasóleo
es más denso y menos volátil que la gasolina,
y las parafinas que contienen lo congelan a bajas temperaturas.
Utilizando aditivos se consigue reducir la temperatura
de congelación, muy importante en los vehículos
industriales, agrícolas y de obras públicas.
El gasóleo genera más energía
por unidad de masa quemada que la gasolina.
Gasolina
Mezcla de hidrocarburos procedentes de la destilación
fraccionada del petróleo y que se emplea como
combustible en algunos vehículos automóviles.
El peso molecular de sus elementos no es muy elevado
y tienen una gran volatilidad. Su capacidad de inflamación
se mide con el índice de octano en comparación
con un hidrocarburo muy inflamable (isoctano) y otro
muy poco inflamable (n-heptano). Una gasolina con un índice
de octano 98 equivale a una mezcla de hidrocarburos
formada por 98 partes de isoctano y 2 de n-heptano).
Goma hermética
Recubre a la cubierta por su interior, para evitar
que el aire escape en el neumático tubeless
(sin cámara).
GPS
Siglas de Global Positioning System) o sistema de
posicionamiento global. Es un sistema de navegación
basado en la recepción de señales de
unos satélites de la constelación Navstar
puesta en órbita por el Ministerio de Defensa
de los EE.UU. El sistema puede ser usado por personal
civil (código CA) o por personal militar (con
la inclusión del código P que se encuentra
encriptado). En la actualidad hay sistemas de uso civil
que sin descifrar el código P pueden conseguir
precisiones muy cercanas a las obtenidas con el código
P descifrado. El sistema utiliza las señales
que recibe desde cuatro satélites (para eliminar
los errores de propagación de la señal)
y por medio de cálculos matemáticos determina
la posición desde donde se realiza la medición.
Grado térmico
Característica de la bujía que indica
su capacidad de evacuar el calor que recibe desde la
cámara de combustión. Cada tipo de bujía
se fabrica con varios grados térmicos diferentes
que están en función de la longitud del
aislante del electrodo positivo o central. Un aislante
corto permite una mejor disipación de la temperatura
y la bujía se considera fría. Un aislante
largo disipa peor el calor y la bujía se denomina
caliente. El grado térmico se suele indicar
con un número, correspondiendo los números
bajos a las bujías calientes y los números
altos a las bujías frías. El grado térmico
de una bujía debe ser el adecuado a las características
del motor y al tipo de conducción realizada.
La temperatura de la bujía debe permanecer dentro
de la zona de autolimpieza que sueles estar comprendida
entre los 500 y los 800ºC. Por debajo de esta
temperatura las partículas de carbón
se depositan en los electrodos y no se queman, dificultando
el salto de la chispa. Si la temperatura es superior,
los electrodos se calientan en exceso pudiendo aparecer
detonaciones o perforar el pistón al calentar
en exceso la parte de su cabeza situada cerca de la
bujía.
Gran berlina
Denominación utilizada para los automóviles
de gran tamaño destinados a los clientes de
alto poder adquisitivo. Disponen de un tamaño
cercano a los cinco metros y con potencias superiores
a los 150 CV.
Gripado
Denominación que se utiliza comúnmente
para nombrar un tipo de avería que se produce
cuando dos piezas que tienen rozamiento se sueldan
por efecto de las altas temperaturas alcanzadas. El
gripado aparece cuando se han producido deficiencias
en su lubricación. El gripado de un motor suele
aparecer entre el pistón y el cilindro o en
los casquillos de las muñequillas del cigüeñal
cuando el nivel de aceite es insuficiente o no ha perdido
sus cualidades.
Grupo diferencial
Es la desmultiplicación que se produce en las
revoluciones de salida de la caja de cambios antes
de que llegue a las ruedas. La relación está en
función del número de dientes del piñón
y de la corona del diferencial. Una relación
del grupo diferencial de 3,7:1 quiere decir que por
cada 3,7 vueltas que llegan desde la caja de cambios
se obtiene una sola vuelta a la salida del diferencial.
Grupos de tracción
Son elementos propios de la bancada de reparación
de carrocería, que se utilizan para ejercer
los esfuerzos necesarios para corregir las deformaciones
sufridas por la carrocería y devolverle sus
cotas originales.
Grupo Hidráulico del ABS
Grupo que consta de cuatro válvulas, una por
rueda, una bomba hidráulica y relés de
control para las válvulas. La información
de apertura de válvula y de la consiguiente
liberalización de presión la recibe de
la unidad de mando al igual que el cierre y aumento
de presión en el sistema. Dependiendo de las
marcas de automóviles nos podemos encontrar
con distintos grupos hidráulicos de ABS.
GTI
Denominación utilizada para los vehículos
de carácter utilitario pero destinados a un
uso deportivo gracias a sus altas prestaciones que
ofrecen. |
